Ecotech H27 PANTHER
Trinciasarmenti per Condizioni Estreme

Ecotech H27 Panther - Robot Trinciasarmenti Radiocomandato Cingolato 26 HP

Ecotech H27 Panther è un robot trinciasarmenti radiocomandato per la manutenzione del verde in condizioni estreme come ad esempio scarpate, argini, bordi stradali e autostradali, terreni incolti e aree forestali. Dotato di motore Honda iGXV800 V-Twin a iniezione elettronica da 26 HP e un piatto di taglio ventrale da 100 cm unisce potenza e compattezza in una sola macchina.

Questa falciatrice cingolata radiocomandata è dotata di un sistema brevettato che impedisce la fuoriuscita dei cingoli. La struttura bassa e larga, abbinata al radiocomando Autec, ne fa un trinciaerba telecomandato per pendii pensato per lavorare in sicurezza a distanza dall’area di sfalcio.

Ecotech H27 Panther è in grado di lavorare a pendenze laterali fino a 65° in totale sicurezza.

Specifiche funzionali

Il cuore del Rasaerba Robot Cingolato Ecotech H27 Panther è il motore a benzina Honda iGXV800 V-Twin da 26 HP con cilindrata di 779 cc, dotato di iniezione elettronica. La capacità del serbatoio benzina è di 18 L, quella del serbatoio olio di 2,2 litri. La trasmissione è idraulica, con sistema di guida a cingoli e freni negativi automatici.

La larghezza di taglio è di 100 cm, con altezza di taglio regolabile da 2 a 12 cm e modalità di falciatura a triturazione. Il sistema di taglio è composto da una barra di taglio con 2 lame oscillanti in acciaio temprato, in grado di tagliare rami fino a 70 mm di diametro. La velocità di marcia, avanti e indietro, va da 0 a 7 km/h, con raggio di sterzata 0 (zero turn) e cingoli larghi 180 mm.

Una caratteristica rilevante di questo Rasaerba Trinciasarmenti è la capacità di lavorare a pendenze laterali fino a 65° in totale sicurezza.  Inoltre, il sistema di sicurezza comprende segnalazione di basso livello carburante e pulsante di arresto di emergenza.

Specifiche Tecniche

Motore Honda iGXV800 EFI

Il motore a benzina bicilindrico Honda iGXV800 da 26 CV è progettato per i lavori gravosi. La pompa dell’olio con lubrificazione forzata mantiene parametri ottimali anche sotto sforzo. L’iniezione elettronica, la camera di combustione evoluta e l’accensione digitale con fasatura variabile garantiscono elevata efficienza e consumi contenuti. Il regolatore elettronico di velocità adatta i giri al carico e alle condizioni del terreno.

Piatto di taglio saldato

Il piatto di taglio saldato, con larghezza di lavoro di 100 cm, è progettato per la trinciatura di erba alta, vegetazione spontanea, arbusti selvatici e fusti legnosi fino a 70 mm di diametro. La barra di taglio con 2 lame oscillanti in acciaio temprato trita il materiale direttamente sul terreno. La piastra anteriore è montata su due staffe che la sollevano a contatto con ostacoli spessi o alti, permettendo alla macchina di superarli in modo efficace e sicuro. Una serie di catene metalliche a caduta libera protegge dall’espulsione di pietre e radici.

Cingoli a Sterzata Zero Turn

Struttura bassa e larga migliorano il baricentro del trinciasarmenti permettedogli di aderire al terreno e mantenere una trazione superiore alla media su pendii e scarpate instabili. Il sistema a cingoli con battistrada profondo assicura aderenza su fondo asciutto e bagnato. Ogni cingolo ha un motore idrostatico indipendente e un freno idraulico negativo che si innesta automaticamente all’arresto, bloccando la macchina ed evitando scivolamenti o retromarce anche su un pendio ripido. Lo sfalcio è possibile in entrambe le direzioni di marcia, con cambi di direzione rapidi a raggio 0. Il sistema brevettato impedisce inoltre la fuoriuscita dei cingoli.

Radiocomando Autec

Il telecomando Autec, marchio italiano di riferimento, permette di operare a distanza e su terreni molto sfavorevoli. Due leve gestiscono la marcia: una per l’avanzamento e una per lo sterzo a destra e a sinistra. Un potenziometro regola la velocità da 0 a 100%. Il sistema controlla in modo indipendente la velocità di ciascun cingolo per contrastare l’effetto della gravità, migliorando la stabilità e mantenendo la macchina in linea retta anche sui pendii più ripidi.

Raffreddamento e sicurezza per lavori continuativi

L’impianto idraulico è dotato di scambiatore di calore con ventola di raffreddamento, che mantiene costante la temperatura dell’olio inviato alla pompa. La ventola inverte automaticamente il senso di rotazione per pulire le alette del radiatore dallo sporco accumulato.

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Caratteristiche

• Motore Honda iGXV800 V-Twin 26 HP
• Iniezione elettronica
• Regolatore di velocità
• Radiocomando Autec con potenziometro di velocità 0-100%
• Piatto di taglio saldato da 100 cm
• Barra di taglio con 2 lame oscillanti in acciaio temprato
• Cingoli da 180 mm con motori idrostatici indipendenti
• Freni idraulici negativi automatici
• Raggio di sterzata 0 (zero turn)
• Sistema brevettato anti-fuoriuscita cingoli
• Pulsante di arresto di emergenza
• Spia basso livello carburante